Porsche-onderdelendistributiecentrum (TVZ)
Klant
Porsche Immobilien GmbH
Locatie van het project
Wals-Siezenheim (Salzburg), Oostenrijk
Datum van het project
2026
Lichtontwerper
PBR Engineering GmbH
Foto's
Faruk Pinjo
Licht voor leveringskwaliteit op het hoogste niveau
Tot 40% minder energieverbruik in afzonderlijke delen van de hal
Het Porsche TVZ in Wals-Siezenheim bij Salzburg is het centrale knooppunt voor de bevoorrading van de servicebedrijven met onderdelen voor de concernmerken Volkswagen personenauto's en bedrijfswagens, Škoda, SEAT, CUPRA, Audi en Porsche in 18 landen. Met bijna 360 medewerkers verzorgt het de bevoorrading van meer dan 800 dealers en levert het dagelijks 25.000 artikelen uit. Om de nul-foutstrategie te ondersteunen, het energieverbruik te verlagen en de arbeidsomstandigheden in alle gebieden naar premiumniveau te tillen, werd in het voorjaar van 2026 de verlichting vernieuwd met het lichtlijnsysteem TECTON II en de retrofitvariant TECTON D.
Toegewijd aan de duurzaamheidsdoelstellingen van het moederbedrijf
Porsche Immobilien GmbH is verantwoordelijk voor de bouwkundige en infrastructurele verdere ontwikkeling van de logistieke locatie en is gebonden aan de duurzaamheidsdoelstellingen van het moederconcern. In haar duurzaamheidsprogramma legde zij daarom de renovatie van de verlichting in het oudste gebouw (hal 1) vast. PBR Engineering GmbH kreeg de opdracht voor het verlichtingsontwerp.
Hal 1 werd in 1984 gebouwd en heeft een vloeroppervlak van ongeveer 24.000 vierkante meter en plafondhoogtes van 8,5 en 13,5 meter. In het hoge gedeelte van de hal bevinden zich een hoogbouwmagazijn en 16 magazijnliften (Vertical Shuttles). Hier worden op ongeveer negen meter hoogte kleine en middelgrote onderdelen gepickt. In het lagere gedeelte van de hal bevinden zich extra rekken, de goederenontvangst, de aanvullende orderpicking, de verpakkingsstations en de goederenverzending.
Acht verlichtingsvarianten gesimuleerd
Om de nieuwe verlichtingsinstallatie te plannen, voerde PBR Engineering GmbH in alle werkgebieden metingen uit en analyseerde het de behoefte aan verbetering. De verlichtingstaak was vanwege de verschillende ruimtehoogten, visuele taken en eisen op het gebied van verblinding, oriëntatie en sfeer uiterst veeleisend. Tot slot werden acht verlichtingsvarianten lichttechnisch gesimuleerd en objectief beoordeeld op lichtkwaliteit, energie-efficiëntie en duurzaamheid.
Krachtige verlichtingsinstallatie met duurzaamheidsbonus
Bij de productkeuze viel de keuze op het lichtlijnsysteem TECTON II met de retrofitvariant TECTON D. Deze systemen behalen bij een gelijkmatige verlichtingssterkte een systeemrendement tot 211 lm/W en lichtstromen tot 10.700 lm/m. Omdat er in het Porsche TVZ al een ouder TECTON-systeem in gebruik was, konden de bestaande draagrails worden hergebruikt. Alleen de lichtbalken moesten worden vervangen.
Elke zone individueel geoptimaliseerd
129 vorkheftrucks ondersteunen het personeel bij het in- en uitslaan van de onderdelen in de rekken. TECTON II draagt er nu met een homogene en verblindingsvrije verlichting van de verkeersroutes en rekken toe bij dat de medewerkers hun taken betrouwbaar kunnen uitvoeren en dat ze ook na meerdere uren productief blijven. Daarvoor werden afhankelijk van de hoogte van de ruimte, het gebruik en de visuele taak verschillende optieken gebruikt. In het hoogbouwmagazijn zorgen bijvoorbeeld Wide-Beam-optieken voor de vereiste verticale verlichtingssterktes. Elke zone werd individueel geoptimaliseerd op basis van het takenspectrum, de visuele taak en het energieverbruik.
Aanzienlijke verbeteringen in het hoogbouwmagazijn
De gangen zijn tot 63 meter lang, de bovenkanten van de stellingen bevinden zich op 10 meter en de lichtpunten op 11 meter hoogte.
Optimale visuele omstandigheden in alle werkruimtes
Om de lichtkwaliteit in minder goed verlichte gebieden te verbeteren, werden in het Porsche TVZ bovendien nieuwe 15-polige TECTON II-stroomrails en armaturen gemonteerd. In totaal is een lichtinfrastructuur van ongeveer 3800 meter met TECTON D gemoderniseerd en werd die met TECTON II nog eens 680 meter verder uitgebreid – en dat terwijl de locatie in bedrijf bleef. Voor de retrofit was uiteindelijk geen uitgebreide nieuwe installatie nodig en waren ook de nieuwe TECTON II-lichtlijnsystemen dankzij de gereedschapsloze montage met klikmechanisme binnen korte tijd gebruiksklaar.
